叉车是一种工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，被广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。

据《2013-2017年 中国叉车制造行业产销需求预测与转型升级分析报告》数据显示，2010年，我国实现叉车销量(含出口)232409台，同比增长67.31%。其中电动平衡重乘驾式叉车销售22960台，电动乘驾式仓储叉车销售7502台，电动步行式仓储叉车销售22280台，内燃平衡重式叉179667台。我国内销售约19万台，较2009年的111350台增长70%左右;出口销售约为4万台左右，与2009年的27555台相比，增长了60%左右。

我国叉车海外市场状况

2007年，中国叉车销量达到13.9万辆，同比增长30%;出口叉车4.7万辆，同比增长78%，出口量约占销量的34%;而出口增量对销量增长的贡献率达到65%。

2007年，全球叉车销量达到90.7万辆，同比增长10%。消费量按地区构成情况如下:欧洲占世界叉车市场份额约为40%;其次为北美(美国+加拿大)市场，约为21%;中国所占市场份额已超过11%;而日本的比重不超过10%;世界其他地区的比重则接近16%。

叉车工作安全要求

1. 门架不得有变形和焊缝脱焊现象，内外门架的滚动间隙应调整合理，不得大于1.5mm，滚轮转动应灵活，滚轮及轴应无裂纹、缺陷。轮槽磨损量不得大于原尺寸的10%。

2. 两根起重链条张紧度应均匀，不得扭曲变形，端部联接牢靠，链条的节距不得超出原长度的4%，否则应更换链条。链轮转动应灵活。

3. 货叉架不得有严重变形，焊缝脱焊现象。货叉表面不得有裂纹、焊缝开焊现象。货叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺寸的90%。左、右货叉尖的高度差不得超过货叉水平段长度的3%。货叉定位应可靠，货叉挂钩的支承面、定位面不得有明显缺陷，货叉与货叉架的配合间隙不应过大，且移动平顺。

4. 起升油缸与门架联接部位应牢靠，倾斜油缸与门架、车架的铰接应牢靠、灵活，配合间隙不得过大。油缸应密封良好，无裂纹，工作平稳。在额定载荷下，10min门架自沉量不大于20mm，倾角不大于0.5°。满载时起升速度不应低于标准值的一半。

5. 护顶架、挡货架须齐全有效。

6. 货叉上下严禁站人，不允许用单支货叉叉取高过载荷的货物。

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