叉车卖疯了!一季度中国叉车市场惊人火爆

发布日期:2021. 8. 25

2021年一季度工业车辆数据简析

据中国工程机械工业协会工业车辆分会统计数据显示,2021年1-2月份工业车辆市场销量总计116106台,较2020年同期54105台同比增长114.59%,其中I类车电动平衡重式叉车11374台,II类车电动乘驾式仓储车1497台,III类车电动步行式仓储车56120台,IV+V类车内燃平衡重式叉车47115台。在出口方面,1-2月总出口量为30930台,同比增长73.24%。

值得一提的是2021年3月份,单月产销量达到125728台,其中I类车电动平衡重式叉车9536台,II类车电动乘驾式仓储车1371台,III类车电动步行式仓储车50643台,IV+V类车内燃平衡重式叉车64178台。在出口方面,单月出口量为26816台,市场爆发性增长,再创历史新高。


中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长张洁女士表示,2021年一季度市场销量相比去年同期大幅增长,尤其三月份,单月增长超过前两月总和,同时也超过了2020年美国市场全年产销量,市场增幅超出预期。各车型保持增长的基础上,III类车继续保持领涨,同比增长超150%,市场占比越来越高。

产销量高增长的形势下,张洁秘书长特别强调两方面,一是中国仓储车已经连续多年成为出口增长最多车型,尤其是电动步行式仓储车,在世界范围内占比越来越大,需要引起相关企业重视警惕;此外,内燃平衡重叉车和电动平衡重叉车出口增幅较小,说明国产平衡重叉车在全球的优势尚不明显,各企业在平衡重叉车的产品品质、品牌形象等方面依然有短板需要补足。


增长原因:全球疫情或为行业发展提供增长动力

一季度中国工业车辆的高速增长,或与以下几方面因素息息相关:1、2020年同期因受疫情影响,导致行业生产、销售受阻,基数相对较低,所以2021年一季度增幅明显;2、由于原材料不断上涨,经销商也都在新一轮涨价前积极备库存;3、2021年是“十四五”的开局之年,中央及各地方政府工作报告聚焦于稳基建、扩内需,叉车作为各行各业生产运营的工具设备,市场需求量稳步提高;4、由于国外疫情依然严重,部分国外叉车工厂尚未恢复正常生产,加之国产叉车质量日益提高,可靠性和稳定性也得到越来越多国外客户的认可,所以从2020年下半年开始,国产品牌叉车出口业务一路高歌猛进。


中国工业车辆行业发展特点产生变化

在百年未有之大变革的机遇期,中国工业车辆行业受整体环境影响,产生了新的变化,主要体现在:在激烈的市场竞争中,洗牌开始加速。2021-2022年是国四排放升级的关键节点,没有技术储备、没有研发实力的小企业、小品牌将会被市场淘汰。竞争力优势越发重要,单一优势已经不能支撑企业发展需求,需要整个产业链的配合、提升。要从技术、产品、销售、服务等方面寻找最适合自身企业发展的优势资源。


行业危机意识越来越明显,新技术、新应用需要更加贴近用户的设计,具备快速的市场应变能力。围绕细分市场、客户定制化的车型也呈现快速增长的态势,行业企业应当扬长避短,寻求差异化发展。快速发展的中国,不同于任何一个国家和市场,创新求变非常重要,只有不断调整、找准方向、顺应趋势、敢于创新,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。



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